Carcasa de chapa de acero cilindrada. Rotor inyectado en aluminio de elevada pureza. Base rígida de chapa de acero estampada y soldada a la carcasa. Tapas delantera y trasera de aleación de aluminio. Rodamientos SKF rígidos de una hilera de bolas, tipo ZZ. Eje de acero SAE 1045. Aislación clase B.
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